በቅርብ ጊዜ የሲዲቲ ቴክኒካል ቡድን ከፍተኛ የቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ መስመርን በተመለከተ የአውሮፕላኑን የማስጠንቀቂያ መብራቶች አተገባበር ላይ ለመወያየት ከፓወር ግሪድ ኩባንያ ኦፍ ባንግላዲሽ (PGCB) የመጡ ደንበኞችን ጎብኝተዋል።
PGCB በመላ አገሪቱ የኃይል ማስተላለፊያ አደራ የተሰጠው የባንግላዲሽ መንግሥት ብቸኛ ድርጅት ነው።የኦፕቲካል ፋይበርን ያካተተ ጠንካራ የውስጥ የመገናኛ አውታር መገልገያዎችን በመገንባት ላይ ያተኮሩ ናቸው.በአሁኑ ወቅት ፒጂሲቢ 400 ኪሎ ቮልት፣ 230 ኪሎ ቮልት እና 132 ኪሎ ቮልት የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ መስመሮች በሀገሪቱ ይገኛሉ።በተጨማሪም ፒጂሲቢ 400/230 ኪሎ ቮልት ፍርግርግ ማከፋፈያዎች፣ 400/132 ኪ.ቮ ፍርግርግ ማከፋፈያዎች፣ 230/132 ኪ.ቮ ፍርግርግ ማከፋፈያዎች፣ 230/33 ኪ.ቮ ፍርግርግ ማከፋፈያዎች እና 132/33 ኪ.ቮ ፍርግርግ ማከፋፈያ አለው።በተጨማሪም ፒጂሲቢ ከህንድ ጋር በ1000MW 400kV HVDC Back to Back ጣቢያ (በሁለት ብሎኮች የታጠቀ) በኩል ተገናኝቷል።በኃይል ሴክተር ውስጥ በመንግስት ማስተር ፕላን ውስጥ "ቪዥን 2041" ተግባራዊ ለማድረግ, PGCB ቀስ በቀስ ጠንካራ ብሄራዊ ግሪድ አውታር እየገነባ ነው.
ለዚህ ጊዜ ወደ ታዋቂው የኬብል ማምረቻ ኩባንያ እየጎበኙ ነው እና የአውሮፕላኑን የማስጠንቀቂያ መብራቶች በአዲሱ 230 ኪ.ቮ ከፍተኛ የቮልቴጅ ማስተላለፊያ መስመር ማማ ላይ እንዴት ማዘጋጀት እንዳለብን እንድንወያይ ጋብዘናል. ከዚህ ቀደም በቪዲዮ ስብሰባ ላይ እንደተነጋገርነው ሀሳብ እንሰጣለን. ከፍተኛ የአቪዬሽን እንቅፋት መብራቱን ወደ ኤሌክትሪክ ማማዎች አቅርቡ፣ ነገር ግን ፕሮፖዛሉን ካቀረብን በኋላ ባለቤቱ ይህንን እቅድ ውድቅ ካደረገ በኋላ፣ ምክንያቱም በፀሃይ ሃይል የሚሰራውን የአውሮፕላን የማስጠንቀቂያ መብራት በመስመሮቹ ላይ መጠቀም ይፈልጋሉ። እኛ መብራት በቀን ነጭ ብልጭ ድርግም እና በምሽት በቀይ ብልጭ ድርግም ይላል ።የፀሀይ አውሮፕላን ማስጠንቀቂያ መብራትን ለመጫን ምቹ ሁኔታን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተለዩ የፀሐይ ብርሃን መብራቶችን ወደ ኤሌክትሪክ ማማዎች እንቀርፃለን ። ከቁጥጥር ስርዓት ጋር እነሱን ለመጫን የበለጠ ምቹ እና ብዙ ጉልበት እና ወጪን ይቆጥባል ። በዚህ ስብሰባ ወቅት ስለ ቀድሞ ፕሮጄክታችን አንዳንድ ቪዲዮዎችን ለደንበኛው ለማጣቀሻ አጋርተናል ።
ግን ለዚያም እንኳን ፣ ደንበኛው አስበው የተለየ የፀሐይ ኃይል ያለው የ LED አቪዬሽን መዘጋት መብራት ብዙ ኬብሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ምክንያቱም ከቢኮን መብራት ፣ ከፀሐይ ፓነል ፣ ከቁጥጥር ፓነል እና ከባትሪ ሲስተም ጋር ለመገናኘት ብዙ ኬብሎች ያስፈልጉናል ። የመጫኛ መሐንዲሶች የማያውቁት ከሆነ እነዚህ መሳሪያዎች የመጫን ሂደቱ ብዙ ችግሮች ያጋጥሙታል, መብራቶቹን እንኳን ያበላሻሉ. ስለዚህ የተቀናጀውን እንደምናቀርብ ተስፋ ያደርጋሉ. የደንበኞችን መስፈርቶች ለማሟላት, የእኛ ዋና መሐንዲስ በዚህ ስብሰባ ላይ ሃሳቡን አሻሽሎ በመጨረሻም የተሻለ እቅድ አውጥቷል. ደንበኛው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-03-2024